现在，无人机（jī）设备已经摆脱了“可望而不及（jí）”的高度，开始慢慢走进大众的生活。然而，无人机并非遥控的飞机玩具，也并非说明书三言两语就可驾驭的工具，不仅需要（yào）操作（zuò）员（yuán）接受专（zhuān）业严谨（jǐn）的培训，还要注意操（cāo）作（zuò）过程中的每一个细节（jiē），因（yīn）为一旦（dàn）发生失误，很容易（yì）发生惨祸（huò）。
飞行作业过程（chéng）中意外（wài）事故很大一部（bù）分是因为前期飞（fēi）行器检查工作不够（gòu）仔细（xì），飞行器上面任（rèn）何一个小问题都极有可能导致（zhì）在飞行过程中出（chū）现重大事（shì）故，因此在飞行之前应（yīng）该做足检查（chá），防（fáng）患未（wèi）然。
1、上电前
●机械部分
(1)检查螺旋（xuán）桨是否（fǒu）完好（hǎo），表面是否有（yǒu）污渍和（hé）裂纹。安装是否（fǒu）紧固，螺（luó）旋桨正反桨是否安装正确。转动螺旋桨（jiǎng）看是否有干涉。
(2)检查电机卡（kǎ）环是否牢固，转（zhuǎn）动电机是否有卡（kǎ）涩（sè）现（xiàn）象，电机线圈内部是否洁净，电机轴有无明显的（de）弯曲。
(3)检查机（jī）架（jià）是否牢固，螺（luó）丝有无（wú）松动。
(4)检查云台（tái）舵机转动是否顺（shùn）畅，有（yǒu）无干涉，云台、相机安装是否牢（láo）固。
(5)检查魔术贴是否牢固（gù），电池是否固（gù）定。
(6)检查重（chóng）心位置是否正（zhèng）确。
●电子部分
(1)检查各插头链接是（shì）否紧密，插头与电线焊接部分是否（fǒu）有松动(杜邦（bāng）插头、tx60、t插、香蕉头（tóu）等)。
(2)检查各（gè）电线外皮是否完好（hǎo），有无（wú）刮（guā）蹭脱皮现（xiàn）象。
(3)检查电子（zǐ）设备是否安（ān）装牢（láo）固，应（yīng）保证电子设备清洁、完（wán）整，并做好防护（hù）。
(4)检查电子罗盘、IMU指向是（shì）否正确（què）。
(5)检查电（diàn）池有无破损，胀气（qì），漏液现象。测量电压是否足够。
(6)检查遥控器模式是否正（zhèng）确，电量是否充（chōng）足，开关是（shì）否完好，先（xiān）看（kàn）遥控器再飞行器上电。
2、上电后（hòu）
(1)电调指示（shì）音是否正确（què）。
(2)舵（duò）机有（yǒu）工作是否正常（cháng），有无（wú）高频抖动（dòng）。
(3)各电（diàn）子设备有无不（bú）正常发热现象
(4)各指示灯是否正常。
3、预（yù）飞（fēi）行
(1)轻微推动（dòng）油门（mén），观察各（gè）个（gè）旋（xuán）翼工（gōng）作是否正常，举起飞行（háng）器晃（huǎng）动看飞行器时能能够（gòu）自（zì）稳。
(2)进行前后（hòu）左右飞行、自旋，观察（chá）飞行器飞行是否正常，检查遥（yáo）控器（qì）舵量是否正确，各工作模式是否正确（què）。云台是否正常的（de）工作。
(3)进行一个（gè）四边航线飞行。进行几个大机动飞行，观察飞（fēi）行器工作是否正常（cháng）。
一台飞行中的多旋翼飞行器速度可达到40km/h，如果发生失（shī）控、坠（zhuì）落等情况（kuàng），后果不（bú）堪设（shè）想。因（yīn）此，一位合格的（de）飞（fēi）手不仅要做到缜密（mì）的飞行（háng）前（qián）准备(有关上电前、上电后（hòu）、预（yù）飞行的内容（róng）可查看上周操作必（bì）知一)，还（hái）要（yào）密切留意着飞机（jī）在（zài）飞行中的各（gè）种状态，同时要保证飞机的日常维护（hù）。
4、飞行中：
(1)飞手应（yīng）时刻清（qīng）楚飞（fēi）行器的姿态、飞行时间、位置和它（tā）的状态。
(2)确保飞行器（qì）和人员处于安全距离（lí），否则调整或（huò）降（jiàng）落。
(3)确保飞（fēi）行器电（diàn）量足够（gòu）其（qí）返（fǎn）航及（jí）安全降（jiàng）落。
(4)若（ruò）远距（jù）离（lí）或超（chāo）视距操作，监控人员密切（qiē）监视（shì）地（dì）面站（zhàn）中（zhōng）飞行器飞行高度（dù）、飞（fēi）行速度、电（diàn）池电压、卫星数量等信息，并及时告（gào）知飞控手电池电压、飞行高度等信息或（huò）其（qí）他意（yì）外情况。
(5)若出现飞行中丢失卫（wèi）星导致飞（fēi）行器（qì）失控（kòng）现象（xiàng）发生时，切换飞行模式可重新获得飞行器的控制（zhì）权，尽（jìn）快降（jiàng）落。
(6)飞行（háng）器远（yuǎn）距离丢失其（qí）姿态信（xìn）息时，保持冷静，可通（tōng）过轻微调（diào）整摇杆观察其（qí）移动方向重新清楚其姿（zī）态。
(7)自动返航是一项保障功能，由于（yú）其返航成功与（yǔ）否设计因素较多，不能确保万无一失，一般不主动使用，只做为飞行器安全的（de）额外保（bǎo）障。
(8)若飞（fēi）行器发生较大故障（zhàng），要首先（xiān）确保人员安全。
5、飞行结束（shù）后：
(1)飞行器降（jiàng）落后，确保（bǎo）遥控器已锁定（dìng），先切断接受端的各类电（diàn）源（yuán），再（zài）切断飞射端的电源。
(2)电量（liàng）检查，飞行器（qì）检查，机载设备检（jiǎn）查（chá）。
(3)相关设备放置得当（dāng）。
6、维护（hù）注意事项：
1.调试飞行（háng）器时一定确保螺旋桨不在电机上。
2.锂电池长期不用（yòng）应放电到单片电压3.8V左右，否则（zé）会（huì）极大的（de）影响电池的寿命。
3.锂（lǐ）电（diàn）池充电单片不能超过（guò）4.2V，切忌过度充电(一般（bān）充电（diàn）器有保护（hù）功能)，否（fǒu）则（zé）会（huì）有爆炸的（de）危险。
4.不要（yào）短接电池，不要用尖锐物品刺（cì）破电池，有爆炸危险。
5.锂电（diàn）池不能（néng）过度放电，一般放电（diàn）到（dào）单片3.6V左（zuǒ）右（yòu），过度（dù）放电会极大影响电池寿命。
6.充电时注意充电电流的大（dà）小，切不（bú）可超过电（diàn）池的最（zuì）大（dà）充电电流（liú），负责有爆炸危险（xiǎn）。
7.锂（lǐ）电池储存要远离易燃物。
咨（zī）询航拍服务可加（jiā）昆明劲鹰无人机飞控（kòng）手老鹰的微信laoyingfly |
