光（guāng）线轨迹一直是很多摄影者喜欢的事物，而（ér）且事实（shí）上光线轨迹也可（kě）以成为那些想摆脱（tuō）手动模式、实验用小光（guāng）圈长时间曝光来摄影的爱好（hǎo）者们的训（xùn）练场。
1. 设备。
想要捕（bǔ）捉光线轨迹，你不止需要一台相机及（jí）设备，然（rán）而（ér）一定要有（yǒu）一台可以让（ràng）你对曝光（guāng）设定有（yǒu）所（suǒ）控制的（de）相机，尤其是那些可以让你（nǐ）选择长（zhǎng）快门速度的相（xiàng）机。这意味（wèi）着你需（xū）要一台或者可以用全手（shǒu）动模式拍（pāi）摄的相机/或是一台快门优（yōu）先模式的相（数码单反（fǎn）和（hé）多点拍摄相机应该会（huì）有）。
你还需要一个（gè）三（sān）脚架（或者其他什（shí）么可以（yǐ）让你相机完全平稳的（de）途径），因为你将使用的（de）长快门速度拍（pāi）摄（shè）用手持几乎是不可（kě）能的。
以下（xià）是可以有但（dàn）不是必需有（yǒu）的：镜头遮光罩（它可以帮助阻挡干扰（rǎo）光线影响镜头眩（xuàn）光）、远程（chéng）快门释放线或无线（xiàn）远程控制、暖和的（de）外衣（如果你在冷天（tiān）出去的话）。
2. 基本原则。
在整（zhěng）体的摄影层面上说光线轨迹包括：寻找一个你可以看到行车制造（zào）光线轨迹的点，固定好你的数码相机，设定长（zhǎng）曝光选项（xiàng），然后拍摄一段车将会制造（zào）的光线轨迹的时间段。当然事实（shí）上（shàng）比这要（yào）麻（má）烦一（yī）些，但是基本要（yào）素是长曝光会（huì）使（shǐ）制造出光线（xiàn）轨迹（jì）效果的车（群）在（zài）你的画面（miàn）上（shàng）移动。
3. 实践。
虽然有很多（duō）关于拍摄（shè）光线（xiàn）轨迹的要点，但（dàn）在早些时候尝试拍摄这类（lèi）照片的过程（chéng）中（zhōng）学到最重（chóng）要（yào）的（de）一（yī）点是大量的（de）实践。数（shù）码摄影的优点就是（shì）你可以（yǐ）不（bú）浪费多余的钱（qián）财在实践上而且（qiě）你会得（dé）到即刻的（de）结果。
光线轨（guǐ）迹一直是很多摄影（yǐng）者喜欢的事物（wù），而且事实上（shàng）光线轨（guǐ）迹也（yě）可（kě）以成为那些想摆脱手动模式、实验用（yòng）小光圈长（zhǎng）时间曝光来摄影的（de）爱好者们（men）的训练（liàn）场。
4. 设定（dìng）你的拍摄。
拍（pāi）摄（shè）光（guāng）线轨迹并不困（kùn）难（nán），就像找（zhǎo）到任（rèn）何（hé）一条日落后有车辆驶过的街道一样简单。但是想（xiǎng）拍（pāi）到一（yī）张有（yǒu）吸引（yǐn）力（lì）的图片就需要花心思（sī）在（zài）选择你的位置，为你的图片定时加框上。
以下（xià）是一些关于（yú）如何（hé）设定拍摄选项的要点（diǎn）： 时间/光——也（yě）许有（yǒu）人认为半夜是（shì）拍（pāi）摄光线轨迹（jì）最好的（de）时间（有可（kě）能是），然而一个（gè）非常有效地拍摄时间是在太阳刚落下时（刚（gāng）要开始（shǐ）或刚结束下（xià）落（luò））。如果你在这个时间段拍摄，你不仅（jǐn）会捕捉到（dào）车（chē）的（de）光（guāng）而且天空中的干（gàn）扰光可以烘托照片（piàn）的氛围。你也可以选择清晨拍摄（shè），那时更多的车（chē）辆甚（shèn）至是行人（rén）可以使你的照片更富有”动感（gǎn）“。
创新的视角——一些我所拍摄和见过的最出（chū）色的光（guāng）线（xiàn）轨迹（jì）照（zhào）片都是从远景而不（bú）是在人站（zhàn）立（lì）的（de）高（gāo）度上拍摄（shè）的。找到（dào）一个低（dī）处或一个可以（yǐ）俯瞰（kàn）你拍摄场（chǎng）景的高处会使角度很不同。
位置（zhì）——关于位置的选（xuǎn）择最明（míng）显的一点（diǎn）就是你需要在一条公路旁边，然而你要考虑（lǜ）的远不止这些（xiē）。你选（xuǎn）的位置可以是旁边（biān）有高楼林立的街道，可以制造（zào）出不（bú）同方向的光（guāng）线（xiàn）轨迹（jì）的（de）多条街道交汇，会让轨迹 贯穿这个画面德一条（tiáo）弯曲的街道，会使轨迹呈现（xiàn）圆（yuán）形的（de）靠近环形交（jiāo）叉抠，会捕捉到两个方向的交通状况德双行道上（shàng）等等。
画面——最基本的组合原（yuán）则在这种（zhǒng）摄影中也适用。图像需要（yào）一个（些）兴趣（qù）点，三分法可以（yǐ）有效地加以（yǐ）利用，合理地利用线条让（ràng）你的画面更有吸（xī）引力，前景和后景要融入（rù）画面。
5. 设定。
光圈和快门设定——我希望（wàng）我可以（yǐ）给你一个适（shì）用于一（yī）切条件的光圈和快门速度，但是因（yīn）为干扰光和车（chē）速的不同让适（shì）用于（yú）一切情况的曝（pù）光组合不存在。
虽（suī）说如（rú）此，我发现（xiàn）我（wǒ）经（jīng）常用（yòng）快门速度在10到20秒之间（这使车有时间从框架中驶过）和中档附（fù）近的光圈（用f/8开始）的设定（dìng）来拍摄。
关键是（shì）以（yǐ）高（gāo）于这个范围（wéi）的某个值开始，继（jì）而（ér）实（shí）验（yàn）性（xìng）地照几张来看曝（pù）光（guāng）怎么样（yàng）。你就会很快发现（xiàn）你的拍（pāi）摄是曝光（guāng）过（guò）少还是过多，曝光时间是否够长到让车辆以你希望的（de）方式驶过相框。
如果照片过（guò）度曝光——调低光圈（quān）（增（zēng）加f值）或（huò）者如果曝光（guāng）不（bú）够打开光圈（降低f值（zhí））。如果你想要车（chē）光（guāng）更长时间的通过框架用长快门（mén），如果（guǒ）你（nǐ）想（xiǎng）短一些就用慢（màn）快门。
记住光圈会（huì）影响景深。如果你需（xū）要用一个大的（de）光（guāng）圈你就会减少（shǎo）景（jǐng）物纵深，更多的拍摄会变得模（mó）糊（hú）。
直方图——要注意的一点是任何图片中的（de）光源（不管是头灯，路灯等等）会（huì）冲刷（shuā）你的（de）照片（piàn）。过强的光会分（fèn）散注意（yì）力而（ér）使你的观者注意力远离焦点，毁（huǐ）了你的（de）拍摄。一（yī）个方法来快（kuài）速检查（chá）在你的（de）拍摄中是（shì）否有过度（dù）曝光到这（zhè）种程度的（de）情况发生可用（yòng）拍摄中的直方图。如果有（yǒu）地（dì）方被毁，你的（de）图形的右手边（biān）就会很高。
选择一个低（dī）ISO设置——这会让你的图片（piàn）受到尽可能少的干扰。
用RAW格式如（rú）果你有的话——这会使你对后期处（chù）理工作有更多控制，尤其在得到准确的白平衡（这（zhè）在你（nǐ）在有很多人工光（guāng）源的情况下也（yě）许会很重（chóng）要，那些光（guāng）会造成各种（zhǒng）颜色投（tóu）射在图片上）。
手动对焦——在弱光条件下（xià）相机会很困难（nán）地让焦距锁（suǒ）定（dìng）。你最不想要得就是相机（jī）在你要按下（xià）快门（mén）的（de）那一刻来回对焦。转换成（chéng）手动对（duì）焦，确保你的焦距对准画（huà）面中视（shì）觉感强的地方。
6. 把握拍摄时间。
对于拍摄时（shí）机没（méi）有对（duì）错之分。在一辆车刚要进入相（xiàng）框时按下快门（mén），然后在它刚好出框时松（sōng）开快门会生成一条可爱的不间断线条，但是有时（shí）在（zài）相机相框内时用（yòng）短（duǎn）曝光拍摄也很（hěn）有效。再次强调用（yòng）不同的时间实践来看它们的效果。
7. 用B门。
很（hěn）多相机有一种叫做“B门（mén）“的模式（shì）会让（ràng）你作（zuò）为（wéi）拍摄者让快（kuài）门开得（dé）多（duō）久都行。这（zhè）个在拍（pāi）摄光线轨迹（jì）时用来为你的拍摄（shè）精（jīng）确（què）定时方面很上手（shǒu）。如（rú）果你用这个你将会用远程快（kuài）门控制（zhì）来（lái）阻止在快门打开时所有相机的移（yí）动。
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