经（jīng）济的（de）快（kuài）速（sù）发展，使整个社会对能源的需求越来越大，超高压（yā）大容量电力线路（lù）大（dà）幅扩建。而（ér）电力线路走廊需要穿越各种复杂的地理环境（jìng），大（dà）多（duō）都经过水（shuǐ）库、湖泊、崇（chóng）山峻岭等，这些（xiē）都给电（diàn）力线路的（de）搭建和维护带来了很多困难。特别在原始（shǐ）森林边缘地区、高海拔、冰雪覆盖区，以及存在频繁滑（huá）坡、泥（ní）石流等地质灾（zāi）害地区，山高坡陡，交通和通（tōng）讯（xùn）极（jí）不发达，使得（dé）电力线路的（de）日常检测成（chéng）为一个艰难的任务。而无人（rén）机的进入使艰难的电（diàn）力建设（shè）工（gōng）作变得轻而（ér）易举。
自（zì）动数据采集代替（tì）人力（lì）勘测
我（wǒ）们在做电（diàn）路设计（jì）勘察选址时，要对（duì）规划区域进行（háng）详细的（de）信息（xī）采集和测（cè）绘工作，最好的方式是（shì）采用无人机测绘系统，这样不（bú）仅可以高效的获得数据，还可以在一定程度上降（jiàng）低环境对信息采集（jí）与勘测的影响。从而可以（yǐ）有效对（duì）数据进行分析，全面考虑各方（fāng）面的因（yīn）素，再通过各方的相（xiàng）互（hù）协调（diào），对（duì）有限资源进行充分利（lì）用（yòng），优化输线电路的路径（jìng），使（shǐ）规划更合理（lǐ）。
自动架线代（dài）替人力展放牵引绳（shéng）
原始的架线方（fāng）式是人力展放（fàng）牵引绳，适合（hé）一般跨（kuà）越（yuè），但是施工（gōng）效率（lǜ）低，而且对于特殊跨越难（nán）度较大。在遇到沼泽、湖面、农田、高速公（gōng）路（lù）、山地时，人拉马拽大都难（nán）以实现架（jià）线施工。而无人机能够克服地貌及（jí）施工作业环境复杂等不利因素（sù），于（yú）巍巍群山（shān）、灌木（mù）丛林间穿梭自如，特别（bié）适用于（yú）山高、坡陡、沟（gōu）深的山区和跨河（hé）、跨线、跨高度公路等（děng）复（fù）杂区域。而且，在（zài）带电（diàn）跨越这（zhè）种线路改造（在一（yī）条通电线路的基（jī）础上横跨（kuà）一（yī）条新的线路）过程中，为了保证（zhèng）施工（gōng）人（rén）员的安全，无论多重要的线路（lù），传统（tǒng）施工只能首先对原线（xiàn）路进行断电后再施工，而用（yòng）无人机来架（jià）线，就可避免断电的情（qíng）况，在减少了劳动强度（dù）和难度同时（shí），电力（lì）工人的（de）人身安全也得到了保（bǎo）障。
人+无人机“多维度巡检模式”取代单（dān）一（yī）地面作业巡检（jiǎn）
传（chuán）统的电（diàn）力线路走廊巡查流程（chéng）是（shì）工作（zuò）人员现（xiàn）场巡视线路，巡线人员是否巡（xún）视到位无法动态管理，当遇到冰雪水灾、地震、滑坡等自然灾害（hài）时，巡线工（gōng）作也无法开展。而且在工（gōng）作过程中，电力（lì）检查员大都（dōu）以纸（zhǐ）介质（zhì）方式记录（lù）巡视情况（kuàng），然（rán）后再人（rén）工（gōng）录（lù）入到计（jì）算机中。因此，巡检受过多（duō）人（rén）为因素（sù）的影响，在危险地段会危及到巡线工人的生命安危，并（bìng）且人（rén）工录入数据量大、数（shù）据手工录入过程中容易出错；同（tóng）时对于工作人员是否巡视到位无（wú）法进（jìn）行有效的管理，巡视质量不能（néng）得到保障。无人（rén）机上安装了稳定的可（kě）见光检测（cè）仪与成像仪等设备（bèi），可以对输电线路进行大范围巡检筛查，轻松（sōng）发现人（rén）工巡检（jiǎn）在（zài）地面视（shì）角无法（fǎ）发现的细小缺陷（xiàn）。电网设（shè）备某个部位温度一旦有异常（cháng），立刻就能（néng）“分辨”出准确位置。而且，无人（rén）机还（hái）可以通过悬停、定点拍（pāi）照等功能，瞬时将（jiāng）电（diàn）力设施设（shè）备状况、线路（lù）通道等画面实时传（chuán）送至地面控制台，实（shí）现前后方“零距离（lí）”协同作业。在夜晚，无人（rén）机的火眼金（jīn）睛同（tóng）样也能发（fā）挥作用，无人机搭载的热成像设备，可以通过（guò）温度异（yì）常变化（huà）对比值，发现隐蔽（bì）性较强的故障点，比如导线、线夹、引流线有（yǒu）无发热点（diǎn），绝缘子（zǐ）、杆塔有无（wú）击穿发热等。结合传统可见（jiàn）光巡（xún）线，热成像巡线能顺利完成夜间输（shū）电设备故障巡检，大（dà）大提高故障点检（jiǎn）测（cè）的（de）准（zhǔn）确性，为故障抢修（xiū）赢得宝贵的时（shí）间。
无人机巡检（jiǎn）优势显而易见，它不仅可以对输电（diàn）线（xiàn）路本体缺陷（xiàn）、通道隐患进行（háng）快（kuài）速检测（cè），特别是在各种复杂地形（xíng）、恶劣气候、灾害天（tiān）气（qì）下，可及时、准确、高效地（dì）获取现场（chǎng）信息，有（yǒu）效地避免各（gè）种危险。未来，无人机以及地面人工巡检的（de）多维度巡（xún）检（jiǎn）作业模式，将（jiāng）支撑起更加坚强的“智能电网”。
随着电网规模的（de）不断扩大，无人机也迎来了（le）全面推广应用的新阶段。未来无人机荷载能力将越来越大，飞行时间（jiān）越来越长（zhǎng），其稳定（dìng）性也（yě）会进一（yī）步优化，目前应（yīng）用于国家（jiā）电（diàn）网系统的无人（rén）机主要分为小型多旋翼无人机、固定翼无人机、中型无人直升机、大型无人直升机（jī）。比如：昆（kūn）明劲（jìn）鹰无人（rén）机（jī）开发（fā）研制的劲鹰1型汽油航测航拍无（wú）人机、劲鹰2型垂直（zhí）起飞固定（dìng）翼（yì）无（wú）人（rén）机、劲鹰3型可（kě）垂直起（qǐ）飞悬停固定翼（yì）无人机、劲鹰1000型八轴航拍航测无人机、劲（jìn）鹰1600大型（xíng）载重旋翼（yì）飞行平台（tái）和（hé）劲鹰S1型汽油航测航拍水（shuǐ）上无人机等多种型号的无人机。（来（lái）源：极飞无人机（jī））
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